Raies apuntó contra la CDA del ACA: «Prefiero a la ACTC»
Gino Nicolás Acosta
14 febrero, 2024
El cordobés habló en exclusiva con Campeones y se refirió a la salida del Turismo Nacional y Turismo Pista.
El cordobés habló en exclusiva con Campeones y se refirió a la salida del Turismo Nacional y Turismo Pista.
La puja de poder deportivo en el automovilismo argentino entre la CDA del ACA y la ACTC avizora una nueva superposición de categorías semejantes en sus reglamentos.
A pesar de tener una propuesta desde la CDA para tomar el rango, su dirigencia prefiere mantenerse cauta y tomarse un tiempo para tomar la decisión.
Tras una nueva reunión entre Fernando Scarlatta y Eugenio Breard, en la CDA del ACA, se completaron varios puntos reglamentarios y organizativos de cara a la temporada 2024.
Según allegados de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), el nombre como categoría «Turismo Nacional» seguirá utilizándose a pesar de lo anunciado por la CDA del ACA, días atrás.
El Tango Motorsport aseguró a través de un comunicado, que la Fórmula Nacional continuará siendo fiscalizada por la CDA del Automóvil Club Argentino.
Como responsable de uno de los equipos referentes en la Fórmula Nacional, entrerriano explicó en Campeones Media las razones por dejar la fiscalización de la CDA del ACA y pasar a la ACTC.
Integrantes de la -hasta ahora- Fórmula Nacional emitieron un comunicado en el que informan la nueva denominación que utilizará la categoría, que pasará a ser fiscalizada por la ACTC.
Con un análisis certero, Franco Vivian se refirió sobre la puja por el poder deportivo entre el ACA y la ACTC y las consecuencias sobre los pilotos y las categorías.
La CDA del ACA hizo público, a través de un nuevo comunicado el reclamo legal a la Asociación Pilotos Automóviles Turismo sobre la propiedad intelectual de la marca de la categoría Turismo Nacional.