El Rally Dakar es el raid más difícil y su director David Castera reveló detalles de la 48va edición, del 3 al 17 de enero de 2026 en Arabia.
El argentino del Puma Energy Rally Team está listo para representar a Latinoamérica en la categoría mayor de autos: Ultimate.
Habrá representantes en Motos, Autos categoría «Ultimate», prototipos Challenger y Side by Side, Dakar Classic y de energías alternativas.
Debido a intensos dolores en la espalda el español se realizó exámenes una vez que llegó a Madrid, que detectaron lesiones en las vértebras T5 y T6, originadas en sus vuelcos durante el último Rally Dakar.
El salteño sumó su segundo Touareg, repitiendo lo hecho en 2021 en Arabia Saudita en donde, además, es el primer piloto que logra ganar en Motos con dos marcas diferentes. Su hermano Luciano finalizó 7º.
A bordo del Iveco que tripuló junto a Derek Rodewald y Marcel Sniijders, el neerlandés celebró el triunfo en el Dakar 2023 en la división de los “Pesos Pesados” que sortearon las arenas saudíes.
En la división de los Prototipos T3, el americano consiguió junto al brasileño Gustavo Gugelmin, su copiloto, celebrar la victoria en Arabia Saudita por segundo año consecutivo; su compatriota Seth Quintero lo escoltó. Augusto Sanz, navegante del portugués Ricardo Porem, fue el mejor argentino.
La categoría menor de Autos del Dakar, tuvo al joven polaco como nuevo vencedor sobre el lituano Rokas Baciuska quien superó a Mares Goczal y al argentino González Ferioli.
La puja por el liderazgo en la categoría de los vehículos más grandes del Dakar se centra entre los neerlandeses que buscan prevalecer en la carrera.
Con el Praga que tripula junto a sus compatriotas Pokora y Valtr Jr., el checo se impone en la división de los más pesados, por delante de los neerlandeses Van Kasteren y Vandenbrikn, ambos con Iveco.
