TC: El modelo 2024 que necesita mejorar
Jorge Dominico
30 enero, 2024
En los vehículos de nueva generación hay detalles para avanzar en performance, pero en un modelo más que en otros.
En los vehículos de nueva generación hay detalles para avanzar en performance, pero en un modelo más que en otros.
Durante la transmisión en Campeones por AM590 Continental, el responsable del departamento técnico de la ACTC explicó sobre el anunciado ajuste de 50 cm³ que se incrementa en los impulsores de Turismo Carretera.
En diálogo con Campeones, el piloto de Lobería analizó la nueva era de la categoría, y comentó que aún no tiene el pase de marca, el cual podría concretarse para el próximo año.
Los nuevos modelos del Turismo Carretera, estan participando en San Nicolás de una nueva puesta en pista para el Camaro, el Challenger, el Mustang y el renovado Camry.
Habrá que esperar para el primer ensayo comparativo de los prototipos del TC 2024: Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y Toyota Camry.
El arrecifeño destacó la evolución técnica y modernización de Turismo Carretera y TC2000, en tanto aguarda por la definición del Campeonato Argentino de Top Race el fin de semana en Concepción del Uruguay.
Varias escuadras estarán durante los últimos días del año realizando ensayos en el autódromo de La Plata, antes de la veda que comenzará el 1º de enero.
El piloto patagónico habló en Campeones Radio y contó detalles de la actualización del auto que usará en TC, con la atención de Rodolfo Di Meglio quien planifica armarle un Challenger.
El combustible oficial de Turismo Carretera acompaña la evolución técnica que se lleva a cabo con los nuevos modelos que renovarán el parque de máquinas, a partir de 2024.
El platense habló en Campeones y detalló desde la faz de Vice Presidente 1º de la ACTC, además de piloto en Dole Racing, sobre el revolucionario paso que dio la categoría y la expectativa que genera ante el futuro.