Falta menos de un mes para ver por primera vez a la nueva generación de modelos del Turismo Carretera. El circuito de El Villicum será epicentro de la muestra de las primeras unidades del Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y Ford Mustang (para el nuevo Torino y el Toyota Camry habría que esperar), que ya están siendo construidos por diferentes equipos de la categoría.
De cara a la exhibición que se llevará a cabo los próximos 2 y 3 de diciembre, Rodolfo Di Meglio dialogó con el equipo Campeones y brindó detalles acerca de los próximos pasos del Challenger, que se está armando en su taller de Mataderos.
“Estamos entusiasmados, trabajando a fondo”, señaló en la tira diaria de Campeones a través de Campeones Media. Al ser consultado por la exhibición en San Juan, aseguró que “los autos tienen que estar bien armados. Nada de estar en un box cerrado, sino que van a girar”.
En el marco de lo que será la última fecha de los certámenes del TC y TC Pista, el titular del Di Meglio Motorsport no solo expresó que el Challenger completará algunas vueltas, sino que buscarán que se muestre “lo más competitivo posible”. Igualmente, sin dejar de pensar en que “obviamente es una presentación”.
Con respecto a la logística para la cita cuyana, el equipo porteño cuenta con un solo camión con semirremolque, con el que para las citas de las dos principales categorías de la ACTC traslada las Dodge de Juan Martín Trucco y Lautaro de la Iglesia, por lo que no cuenta con espacio para el Challenger. “Estamos en la búsqueda de algún equipo que tenga lugar para llevar a uno de los tres autos”, expresó Di Meglio.
De cara al 2024, el reconocido preparador sostuvo que es un hecho que Trucco seguirá en el equipo y manejará el flamante Dodge. “En un 99,9%… te diría que en un 100%, que Juan (por Trucco) va a correr con el Challenger. Después definiremos si el auto es de su propiedad o si es del equipo”, destacó.
A continuación, la palabra de Di Meglio en la tira diaria de Campeones:
