Desde la ACTC confirmaron que los legendarios modelos de Turismo Carretera podrán comenzar la temporada en Viedma y así, todavía, convivir con los Nueva Generación.
Juan José Conde ascenderá al TC Mouras en 2025 con el Dodge con el que el «Pinchito» disputó las 11 primeras fechas de la temporada 2024 de Turismo Carretera.
El piloto cordobés contó en Campeones que el armado del Torino de nueva generación de TC no cumpliría con los tiempos estipulados y reconoció charlas con varios equipos para 2025.
Jonatan Castellano se despidió de la Dodge GTX, modelo que utilizó desde su llegada al TC Pista y corrió durante años en el Turismo Carretera.
Otto Fritzler espera dar el salto a la nueva generación en San Luis, para la primera carrera de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Ante una renovación cada vez más consolidada en el parque del Turismo Carretera, habrá sólo dieciséis representantes de los anteriores modelos.
Martín Vázquez no pudo terminar los trabajos en el auto con el que se incorporará a la nueva generación y se mantendrá a bordo de la GTX en Buenos Aires.
El cordobés tuvo un complicado paso por Posadas y aún no tiene asegurada su presencia en la siguiente fecha en San Juan.
En diálogo con Campeones, el piloto de Lobería analizó la nueva era de la categoría, y comentó que aún no tiene el pase de marca, el cual podría concretarse para el próximo año.
El platense habló en Campeones y detalló desde la faz de Vice Presidente 1º de la ACTC, además de piloto en Dole Racing, sobre el revolucionario paso que dio la categoría y la expectativa que genera ante el futuro.
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