El mendocino dialogó con Campeones desde San Nicolás y volvió a disparar por la negativa de la CDA de otorgarle la Licencia Internacional para correr en Stock Car . Además, la falta de apoyo entre los pilotos.
Eduardo Baca se expresó sobre el regreso del circuito a la actividad nacional y dejó en claro qué «debe haber una inspección» para que vayan las categorías fiscalizadas por el Automóvil Club.
El presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, Eduardo Baca, explicó los detalles en Campeones.
La manera en que se regresó a la agenda de reuniones entre las instituciones, la CDA del ACA y la ACTC, con miras al año 2027 en Argentina.
Autoridades de la entidad con sede en Av. Libertador se refirieron al diálogo con Hugo Mazzacane y al futuro del automovilismo nacional.
«El proyecto está muy avanzado», afirmó el directivo que mencionó el plan que habrá cuando la FIA y el ACA trabajen en la homologación.
Los detalles del trazado que servirá de apertura del campeonato de TC2000 fue presentado en el Palacio Libertad de la Ciudad de Buenos Aires.
Eduardo Baca, presidente de la CDA, se refirió de manera directa al conflicto con la ACTC y explicó que se habló en las reuniones entre las dos instituciones.
La Comisión Directiva del ACA confirma y ratifica a Eduardo Baca en sus funciones y respalda sus decisiones.
Un adelanto exclusivo de Grandes Campeones sobre la actualidad del torneo nacional de rally y una reunión solicitada para ordenar posturas.
César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino, así como el líder de la Comisión Deportiva, Eduardo Baca, se refirieron al tema.
Se consolidó en la Federación Internacional del Automóvil para ser un asesor que siguió de cerca la gestión presidencial en los últimos meses.
