El piloto de Ford accedió a la “Victory Lane” por primera vez en la temporada 2026 de la Cup Series, tras mantener a raya a Hamlin y liderar 323 de las 450 vueltas. Briscoe culminó 3°.
Debido a la lluvia y a los retrasos por la Copa del Mundo, la largada será mañana por la tarde.
El mal tiempo impidió que se dispute la tanda clasificatoria para la 1ª carrera de la Cup Series que otorga puntos en el óvalo de North Carolina en 30 años. Blaney (Ford) largará adelante.
El piloto de Andretti se quedó con las dos prácticas y con la clasificación en el óvalo de 2.140 metros. Lo escoltaron Newgarden y McLaughlin. “VeeKay”, del Juncos Racing, se metió 9°.
El chofer del Toyota N° 19 contuvo a Bell en el cierre, mientras que el Joe Gibbs Racing copó el podio con el líder del torneo, Hamlin, en la vuelta de la Cup Series al óvalo de una milla y media.
El puntero del Campeonato registró una vuelta de 30s296 para completar el óvalo de una milla y media. Los 12 primeros de la clasificación estuvieron encerrados en apenas dos décimas.
El danés volvió a quedar en lo más alto luego de que la clasificación se demorara durante tres horas por actividad eléctrica. “VeeKay”, del Juncos Hollinger Racing, se metió en el “Fast 6”.
El danés postergó a Foster y a Kirkwood en la 2ª práctica. Robb y “VeeKay”, los pilotos del Juncos Hollinger Racing, se metieron 15° y 18°. A las 15.35 de Argentina va la clasificación.
Como es su costumbre, el piloto de Chevrolet venció en el trazado mixto, escoltado por Briscoe y Gibbs. Reddick perdió la punta del certamen luego de 18 compromisos, a manos de Hamlin.
El piloto de Toyota y del JGR prevaleció sobre el Chevrolet del Spire de Hocevar. Los seis primeros quedaron encerrados en tan sólo 0s085. Comienza el “In-Season Challenge”.
