Se habló de pilotos y acuerdos con equipos actuales para el ingreso de la marca según sus planes de desarrollo.
Se evalúan las opciones pero una de las prioridades sería un contrato para buen equipo en F3 y luego el compromiso de Fórmula 2 en 2024.
En Singapur el neerlandés perdió la primera chance de revalidar su título, pero en Suzuka sus chances de lograr el bicampeonato aumentan, incluso con una variable en la que depende de sí mismo.
El anuncio llegó de parte de la FIA, asegurando que en el concilio se ha votado favorablemente a las seis carreras sprint a partir de 2023.
El equipo aseguró la continuidad por un año más del piloto que en su temporada debut ha sumado seis puntos y recibe la confianza para seguir en la Fórmula 1.
Luego de un paso poco fructífero por el equipo fundado por Frank Williams, el canadiense ya no tendrá su butaca en 2023, que ya tendría dueño.
Parece tener buenas chances Nico Hulkenberg de tomar el lugar que quedaría libre en Haas con la salida de Mick Schumacher en 2023.
Aún no había asumido el trono, pues como Princesa heredera acompañó a su padre, el Rey George VI, al GP de 1950 en Silverstone.
Nuevamente invitado al Minardi Day en Italia, Miguel Ángel Guerra condujo un March 751 por el circuito de Ímola.
En principio será como motorista, desde la temporada 2026 y el equipo al que le brindarán soporte, será anunciado a fin de año. Se habla de un acuerdo con Sauber ya que Alfa Romeo anunció su salida en 2023.
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