La unidad de Akkodis ASP Team lideró la segunda sesión cronometrada en la división LMGT3 que se realizó en Sakhir; en tanto, BMW logró ser el mejor en Hypercar.
El argentino corre en la última fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, con el Lexus de LMGT3; Peugeot lideró entre los Hypercar.
El argentino estará trabajando con el Lexus del Akkodis de LMGT3 y el italiano se subirá a un Hybrid V8 LMDh de BMW en los test que la categoría realizará en los primeros días de noviembre.
Porsche ganó las “6 Horas de Fuji” del Mundial FIA de Resistencia y alcanzó su 3ª victoria de la temporada 2024. En la división LMGT3, donde corre el argentino, el triunfo fue para Ferrari y el título, para Porsche.
El japonés Takeshi Kimura quedó 11º en la división LMGT3, dominada por la Ferrari de François Heriau. El Cadillac de Alex Lynn se quedó con la “pole position” entre los Hypercar.
El Campeonato Mundial de Resistencia avanza en el desarrollo de la 7ma fecha de la temporada en Japón y el cordobés volvió a ponerse a los mandos del Lexus LMGT3 del equipo Akkodis. BMW volvió a dominar entre los Hypercar.
La 499P N°83 del AF Corse se quedó con el triunfo de la mano de Kubica, Schwartzman y Ye en el Circuito de Las Américas. El Lexus de «Pechito» López fue 11° en GT3.
Los ensayos de la sexta fecha de WEC culminaron en el Circuito de las Américas en donde el auto del piloto argentino sigue mostrando un buen rendimiento y entre los Hypercar el más rápido fue el Cadillac de Bamber y Lynn.
La segunda práctica de WEC en el Circuito de las Américas tuvo un óptimo andar del auto del cordobés junto a Kimura y Masson; por su parte, la Ferrari de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi lideró en Hypercar.
El piloto argentino correrá en la sexta competencia de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde la división Hypercar fue dominada por el Porsche de Penske Motorsport que conducen Campbell, Christensen y Makowiecki.
