Las claves de una alianza que se concretará con la visita del TC al Autódromo Rosamonte el 7 de julio venidero, y que supone la vuelta del G129 a la «máxima» luego de ocho meses.
El rendimiento de los autos de nueva generación del Turismo Carretera confirma el acierto de quienes ya estrenaron y presiona a los que vienen tras ello.
Agustín Martínez dialogó con Campeones en la antesala de la llegada del Turismo Carretera a Neuquén, y destacó las divergencias en relación al TC Pista.
El “1-2” que protagonizaron en Viedma los dos modelos de Ford que compiten este año en el Turismo Carretera tiene un antecedente en la temporada 1989, que también involucró al campeón y al subcampeón.
El mendocino se quedó con la victoria en Viedma y se mostró sorprendido por el ritmo de su Ford, que era superior al del Mustang del entrerriano en el último tramo de la final de la 2da fecha del TC.
Ulises Armellini adelantó en Campeones que el equipo Moriatis Competición llevó la estructura de uno de sus autos para que se arme en San Nicolás y desde la fecha neuquina lo conduzca José Manuel Urcera.
En diálogo con Campeones Media, el piloto de Necochea contó sus sensaciones sobre el test con el nuevo Ford que correrá desde El Calafate, y se refirió al armado de otro auto.
El platense habló en Campeones y detalló desde la faz de Vice Presidente 1º de la ACTC, además de piloto en Dole Racing, sobre el revolucionario paso que dio la categoría y la expectativa que genera ante el futuro.
Luego de dos top diez al hilo con el equipo nuevo, el de Necochea llega a Buenos Aires con la expectativa de volver a figurar adelante.
En medio de la turbulencia por la transformación de modelos en la máxima, «Pamperito» ya definió cómo iniciará el año próximo con el óvalo.
