El ingeniero a cargo de las tareas de Red Bull Racing en Fórmula 1 confía en haber encontrado la solución pero la velocidad de Bakú será clave.
El mexicano renovó su contrato con la escudería austríaca a pocas horas de haber conseguido la victoria más importante de su carrera.
El ingeniero argentino, Enrique Scalabroni viajó a Rafaela y recorrió los boxes de TC, y se reunió con Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC.
Tras una hora de demora en el inicio de la competencia, el mexicano ganó por primera vez en el trazado de Monte Carlo cumpliendo las tres horas y no los 78 giros programados.
La dirección de carrera de Fórmula 1 decidió retrasar el inicio de la competencia monegasca, ante una fuerte precipitación en el Principado.
En un increíble final que tuvo como protagonistas a Pérez y Sainz por un choque en el ingreso al túnel, con la Ferrari capturó la pole por segundo año seguido en Mónaco.
En la última tanda previa a las clasificaciones, el mexicano fue el más veloz cortando los ‘1’ del monegasco en las prácticas, aunque el de Ferrari quedó segundo.
El monegasco repitió liderazgo en el segundo entrenamiento de la Fórmula 1 un la previa del Gran Premio de Mónaco en el tradicional circuito de Montecarlo. Su compañero Carlos Sainz y el mexicano Sergio Pérez completaron el trío.
En las calles de su ciudad, el piloto de Ferrari se quedó con el primer lugar en la tanda inicial de entrenamientos, una tendencia que se viene manteniendo en los últimos GPs.
En 1988 y 1989, el piloto santafesino compitió en Fórmula 1, con el Eurobrun, consiguiendo largar en las calles del principado en su primera temporada.
El problema con el alerón del auto de Verstappen tiene una causa que el propio director de equipo parece haber reconocido.
Ferrari reveló el motivo por el que debieron abandonar con Charles Leclerc y dejar el GP de España servido a Red Bull.
