Franco Colapinto y Pierre Gasly recibirán el peso de representar al Grupo Renault una vez que cierren los planes del Dakar y el WEC.
La reglamentación de los motores para 2026 es una fuente de inspiración para los ingenieros ante las diferentes alternativas que podrían aprovecharse y que ni la misma FIA puede resolver actualmente.
Los resultados alentadores durante las prácticas de F1, le permitieron al argentino y al equipo Alpine obtener suficiente información para el desarrollo del A526.
El neerlandés se mostró satisfecho después del día de pruebas de la Fórmula 1 en tierras asiáticas y tras las explosivas declaraciones de ayer.
Culminó la primera semana de las prácticas de pretemporada en la pista de Sakhir, y el argentino giró con el Alpine A526 sin grandes complicaciones, salvo un susto en los minutos finales; Mercedes cerró el día con el «1-2» de Antonelli y Russell.
La prestación del Alpine A526 le ha permitido completar más de 60 vueltas en la pista de Sakhir, en donde el Mercedes de Russell encabezó los tiempos con el Mercedes.
El monegasco superó en las dos sesiones del segundo día al campeón mundial Lando Norris, con McLaren; el Alpine se mantuvo a 2s5 con Gasly.
Mordaz crítica del tetra campeón mundial sobre las nuevas normas técnicas comparando a la máxima categoría del automovilismo con la eléctrica.
Ferrari estuvo adelante en la mañana del jueves, donde Red Bull y Mercedes mostraron debilidades en el test oficial de Fórmula 1.
El piloto argentino habló tras el primero de los días de pruebas que la Fórmula 1 lleva adelante en Baréin y comentó lo sucedido por la mañana, cuando su Alpine se detuvo en la pista, provocando la bandera roja.
