Una errática parada en boxes durante los primeros giros perjudicaron el plan del piloto argentino, que se retrasó y arribó 15.° en la pista de Budapest, en donde el campeón Lando Norris volvió al triunfo con McLaren.
Con el Alpine quedó eliminado en el segundo corte, al igual que su compañero Gasly, quien lo precedió, desde la mitad de la grilla que encabezará el campeón Norris con McLaren.
Las autoridades de la FIA determinaron penalizaciones para dos firmes protagonistas, y candidatos, en la 11.ª fecha del campeonato 2026.
El piloto argentino admitió que aún el Alpine no rinde como pretende, pero confía en recuperarse en el GP de Hungaroring y sumar el domingo.
El piloto argentino centró su labor en evaluar el funcionamiento del A526 el cual fue reparado luego de un fuerte despiste el viernes. A la hora 11:00 se realizará la clasificación.
Tras el fuerte golpe en la segunda práctica con el Alpine, el pilarense indicó cómo recuperar el tiempo durante la práctica sabatina, antes de la clasificación.
Sobre mitad de la tanda, y tras hacer un ajuste en el sector posterior, el Alpine perdió estabilidad en la última curva de Hungaroring y golpeó contra las defensas.
Las dos prácticas de F1 tuvieron al tope de las posiciones a las unidades de Maranello: Leclerc lo hizo en la tanda inicial y el británico encabezó la segunda, en donde hubo un fuerte golpe de Colapinto con el Alpine.
En una sesión que se interrumpió con bandera roja, el piloto monegasco logró encabezar con la SF26; por su parte, el estonio Aron quedó 19.° con el Alpine de Colapinto.
Dos podios y «tres top» 5 generan expectativas de cara al próximo fin de semana, donde la Fórmula 1 escala en el exigente circuito de Hungaroring.
