El piloto de Chevrolet aprovechó las demoras de los pilotos de Toyota en las detenciones en los boxes para el cambio obligatorio de neumáticos y logró su 7ª victoria en la categoría, la primera desde julio de 2025, cuando ganó en Nueve de Julio.
Tras la realización del “shakedown”, se desarrollaba el primer entrenamiento cuando Nicolás Palau se golpeó en el ingreso a la recta principal, situación que obligó a detener con bandera roja la tanda, a realizar cambios en el circuito y que le impedirá al mendocino ser parte de lo que resta de la 4ª fecha a raíz de los daños en su VW Nivus.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires se quedó las últimas 3 clasificaciones que disputó (Salta y Junín 2025 y Concordia 2026). En total, tiene 8 «pole positions» en TC2000, todas con Chevrolet.
En su regreso a la categoría, el capitalino se impuso en las dos tandas de entrenamientos a bordo del Chevrolet Tracker del Pro Racing.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires marcó el rumbo en la primera salida sabatina sobre el circuito concordiense. Lo siguieron Matías Rossi y Gabriel Ponce de León.
Con el Chevrolet Tracker el piloto del barrio porteño de Colegiales está retomando su actividad, tras el golpe que protagonizó en Buenos Aires; superó a Aldrighetti y Ponce de León.
El piloto capitalino fue habilitado a ser parte del fin de semana en Concordia, luego de la fractura de vértebra que sufrió entrenando en el callejero de Buenos Aires.
El piloto oficial de Chevrolet en el TC2000 no correrá en la 2da fecha del campeonato pero la Tracker SUV tiene a un piloto de reemplazo.
Franco Vivian se hará los controles de rigor tras el tremendo accidente que tuvo en Buenos Aires mientras el equipo reconstruyó la Tracker.
Se mostró en Buen Día Campeones y reveló cada paso que realizó con estudios médicos y cómo piensa la próxima carrera de TC2000 en San Juan.
