
Sacha Fenestraz no pudo correr en Fuji la 10ª carrera de Súper Fórmula
Debido a condiciones meteorológicas desfavorables y que no otorgaban la seguridad requerida a los participantes, la competencia fue cancelada.

Debido a condiciones meteorológicas desfavorables y que no otorgaban la seguridad requerida a los participantes, la competencia fue cancelada.

Con el Tom’s – Toyota consiguió prevalecer en la primera competencia del fin de semana en Fuji, la cual debió interrumpirse con bandera roja por la lluvia.

En el circuito de Fuji, el piloto franco argentino desarrolló las prácticas con el Tom’s y esta noche, a las 22:10 de nuestro país, clasificará en la penúltima ronda de la categoría.

La escuadra de Carolina del Norte en el circuito nipón con dos pilotos locales desarrollando un ensayos con un modelo de 2023.

En la pista japonesa el piloto argentino competirá en la división LMGT3 con el Lexus de Akkodis ASP Team, que conduce junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson.

El Toyota Nº7 logró la “pole” entre los Hypercar y el Chevrolet Corvette fue el mejor de LMGTE-Am, largando 24º. Por su parte, el Vanwall de Guerrieri quedó 13º, y la Ferrari de Pérez Companc 29º.

La variante fue grande en las dos tandas libres de entrenamientos con miras a las 6 Horas de Fuji del Mundial de Endurance FIA WEC.

La sexta ronda de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia se lleva a cabo en la pista japonesa, en donde se presentan los argentinos José María López y Esteban Guerrieri en Hypercar, en tanto que Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc corren en LMGTE-Am.

El cordobés que corre en el Mundial de Endurance FIA WEC muestra por qué Fuji es un trazado especial para ellos.

Con el regreso de Portimao al cronograma, el Mundial de Resistencia se va preparando para la próxima campaña.