Las obras planeadas en el autódromo porteño generaron especulaciones sobre un posible cambio de sede para el cierre de la Etapa Regular.
Marco Jakos detalló cómo se trabaja en el taller Dole Racing para reacondicionar el coche del platense y tenerlo listo para cuando sea habilitado a correr.
Ambos fueron protagonistas del fuerte choque durante los entrenamientos de TC en El Calafate, y estuvieron en Escobar para completar chequeos.
Los pilotos involucrados en el golpe del primer entrenamiento continuarán con las evaluaciones antes de la próxima fecha en Neuquén.
Los graves daños en el Chevrolet que se accidentó durante el entrenamiento en El Calafate impiden que esté presente en Centenario para la próxima fecha.
Augusto Carinelli (Camry NG) y Gastón Mazzacane (Camaro) fueron los protagonistas: ambos están bien pero los autos quedaron muy dañados. Otto Fritzler (Camry NG) se quedó con el mejor tiempo de la práctica inicial del Turismo Carretera.
Se trata del modelo 333 SP de la casa italiana con el que el «Rayo» compitió y ganó en el Mundial de Sport Prototipos en el año 1999.
La escuadra confirmó la alineación de sus pilotos con quienes participarán en Turismo Carretera, TC Pick Up y TN Clase 3, además de las promocionales.
Gastón Mazzacane, vicepresidente 1º de ACTC, habló sobre la ausencia de la plaza santafesina en la temporada 2025 de Turismo Carretera.
Medidas de seguridad en los autódromos, prevención y el reciente anexo de la CAF, entre los temas tratados por el vicepresidente 1° de ACTC.
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