
Al mal tiempo… Werner le sonríe y triunfa
Con condiciones de pista húmeda por momentos, y un piso sin adherencia óptima, el bicampeón volvió tras 11 meses a la victoria en Turismo Carretera, y se impuso en la final de San Luis.
Con condiciones de pista húmeda por momentos, y un piso sin adherencia óptima, el bicampeón volvió tras 11 meses a la victoria en Turismo Carretera, y se impuso en la final de San Luis.
Este domingo, el Turismo Carretera abrirá su actividad con las tres baterías que marcarán el punto de referencia para la primera final de la Copa de Oro 2022.
El bicampeón vigente estableció el mejor tiempo en la clasificación de TC que se cumplió en San Luis, superando a Gastón Mazzacane y José Manuel Urcera; Quinto quedó Agustín Canapino, quien lidera la Copa de Oro.
Los cinco últimos compases de la temporada de Turismo Carretera definen al Campeón Argentino del 2022, comenzando este fin de semana en San Luis.
Debido a una sanción de la CAF de la ACTC que lo penaliza con largar último en la serie que corra, en San Luis el piloto de Rivera se enfoca en revertirla con el Torino de Maquin Parts Racing.
El paso de ‘la máxima’ por Paraná dejó maniobras polémicas que, analizadas por los comisarios de la CAF, corresponderán penas a ser cumplidas en San Luis.
En Paraná quedaron definidos los principales contendientes a la corona de Turismo Carretera, con Agustín Canapino al tope de las posiciones y el ingreso de Toyota con Matías Rossi, en su primera temporada.
Con una gran maniobra en la partida el piloto de Del Viso superó a Castellano, quien fue perdiendo terreno; Werner y Todino lo escoltaron en una carrera que se neutralizó por un choque entre Jakos, Ramos y Benvenuti.
La mañana de Paraná se iniciará con las series de Turismo Carretera, competencias que marcarán las referencias para quienes pretenden escalar posiciones en el certamen e ingresar con chances a la Copa de Oro.
Uno de los referentes de Torino, integrante de Maquin Parts Racing, y ganador en 2022, no descartó en Campeones Radio conseguir el título de TC y -posiblemente- defender el «1» con Toyota.
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