El 1º de agosto de 1976, el austríaco protagonizó uno de los accidentes más recordados en la historia del automovilismo durante el Gran Premio de Alemania, en el exigente Nürburgring.
Restando dos vueltas para el cierre del Gran Premio de Alemania, el campeón se encontró con la victoria cuando el español perdió estabilidad y ahora pasó a liderar en el certamen; sus escoltas fueron los hermanos Marc y Alex Márquez.
El madrileño sumó otra victoria sabatina en Sachsenring con la Ducati de Pramac Racing, y conteniendo al portugués Miguel Oliveira que lo acechó con la Aprilia. Tercero arribó el campeón Francesco Bangnaia, con la Ducati oficial.
El líder del campeonato hizo el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Alemania, marcando además el nuevo récord de la pista con la Ducati y superando a las Ducati de Miguel Oliveira y Raúl Fernández.
El líder del campeonato aventajó a sus compatriotas Marc Márquez y Maverick Viñales en la sesión que abrió el Gran Premio teutón en el circuito de Sachsenring.
Un cierre épico de MotoGP tuvo en el circuito de Sachsenring con la disputa entre las Ducati del español y el italiano, que se definió por 64 milésimas.
El GP de Alemania en Sachsenring muestra el dominio del campeón italiano con su Ducati, en tanto el español tuvo otros incidentes con la Honda, en la pista donde logró once triunfos,
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