Al concluir la jornada de prácticas de Fórmula 1 en Hungaroring, el argentino habló y explicó por qué no pudo mejorar de una sesión a la otra con el Alpine.
Repitiendo el trabajo de la primera tanda, el argentino trabajó en la prestación del A525 y quedó 20° en la tabla de posiciones que lideró otra vez Norris.
Comenzó el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 con Franco Colapinto trabajando a bordo del Alpine.
En el renovado trazado de Budapest, el argentino inició las actividades del GP de Hungría con el Alpine y se ubicó 18° con referencias interesantes; el más rápido fue Norris con McLaren.
Comenzó el Gran Premio de Hungría con un viernes repleto de actividad programada para Alpine y el argentino Franco Colapinto.
Durante la ronda de prensa preliminar del GP de Hungría de F1, el piloto de Alpine develó situaciones con el A525 que lo complicaron en cada carrera.
El pilarense habló en la previa del Gran Premio de Hungría y rescató sus buenas referencias corriendo en el trazado de Mogyoród.
La furia del campeón mundial y el silencio que aplicó el equipo hacia el piloto en los momentos candentes del GP de Hungría de F1.
El australiano encabezó el “1-2” de McLaren tras ordenarle el equipo a Lando Norris que le cediera la vanguardia; tercero arribó Lewis Hamilton, quien alcanzó su podio 200, tras sufrir un toque con Max Verstappen.
Se completó la novena ronda del campeonato 2024 con la carrera Principal en Hungaroring, y el piloto argentino no consiguió sumar puntos en la difícil competencia dominical que tuvo como ganador a Kimi Antonelli.
