El Gran Premio de Mónaco cumple con la actividad del viernes, con dos entrenamientos con un argentino en las calles del Principado.
Los accidentes no tardaron en llegar y Campeones está en el mítico circuito para seguir las novedades del argentino de Alpine.
La FIA modificó el reglamento y el estreno de la nueva norma para la Fórmula 1 será en la pista callejera de Montecarlo.
Apenas es la segunda carrera del argentino con el Alpine A525 y tendrá que enfrentar una de las pistas más complejas de la Fórmula 1.
Atendió a los fanáticos, enseñó a tomar mate a Pierre Gasly y habló con la prensa en la previa del más glamoroso Gran Premio de Fórmula 1.
Al concluir su décimo Gran Premio de Fórmula 1 en Imola, y corriendo por primera vez con Alpine, Franco Colapinto habló con los medios acreditados, entre los que estuvo Campeones, y analizó el resultado con el A525.
La medida fue tomada con el fin de mejorar el espectáculo en pista y favorecer los adelantamientos. Por el momento, no regirá en el resto de los circuitos urbanos.
El acuerdo garantiza la continuidad del emblemático trazado de Montecarlo por lo menos hasta el año 2031.
El propio piloto argentino confirmó qué ocurrió en su auto durante el desarrollo de la competencia dominical de FIA Fórmula 2 en donde terminó 13º.
El piloto argentino completó su fin de semana en las calles del principado, terminando 13 en la carrera principal de FIA Fórmula 2; ganó Zak O’Sullivan escoltado por Paul Aron, quien pasó a encabezar el campeonato.
Por no cumplir con el reglamento técnico los Haas de Hülkenberg y Magnussen deberán largar desde las últimas posiciones en el Gran Premio monegasco.
La clasificación en el callejero de Montecarlo fue dominada por el local a bordo de la Ferrari, aventajando a Oscar Piastri y a Carlos Sainz. Este domingo, a la hora 10:00 de Argentina se disputará la competencia sobre 78 vueltas.
