El piloto de Chevrolet usufructuó una docena de situaciones de precaución para ahorrar combustible, vencer y saltar a la punta de la “Etapa Regular”. Briscoe y Keselowski, 2° y 3°.
Los pilotos comenzarán la carrera de la Cup Series del domingo en la “Monster Mile” sin tiempos en la pista. Un embrollado cálculo definió las posiciones para la partida.
El piloto de Chevrolet superó en la última vuelta a Keselowski y volvió a la victoria luego de un año y dos meses. Un impactante “Big One” en la Etapa 1 quitó de acción a 23 vehículos.
El piloto de Chevrolet dominó la última carrera de la primera ronda de playoffs, que eliminó a cuatro competidores. Lo escoltaron Elliott y Wallace.
El piloto de Tucson conquistó su octava victoria en la NASCAR Cup Series en una carrera interrumpida y accidentada a raíz del mal tiempo en Illinois.
El piloto californiano fue poleman por quinta vez en el año seguido por Ty Gibbs, que quedó a las puertas de hacer el «1» en Illinois.
Con el Chevrolet de Hendricks Motorsport cortó en Texas una racha de 42 carreras sin llegar primero en la serie americana.
Llegó la tercera victoria del año para el norcarolino, que festejó el 40° aniversario del Hendrick Motorsports de forma inolvidable: lo escoltaron sus compañeros Kyle Larson y Chase Elliott.
En el cuadrigésimo aniversario del Hendrick Motorsports con el que compite, el californiano giró en 19s718 y superó el registro de 19s719 de Bubba Wallace.
El piloto de Chevrolet fue líder durante solamente seis vueltas, pero le alcanzó para llevarse el triunfo y asegurar su pase a la siguiente ronda de playoffs.
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