
Horquilla con peralte en el plan para F1 en el autódromo de Buenos Aires
Entre las novedades que trae la construcción de la variante que busca homologación FIA en el ‘Oscar y Juan Gálvez’ está la nueva horquilla.

Entre las novedades que trae la construcción de la variante que busca homologación FIA en el ‘Oscar y Juan Gálvez’ está la nueva horquilla.

El domingo 19 de julio de 2026 se disputará la última carrera en la traza actual, antes que la empresa de Hermann Tilke diseñe uno nuevo.

El representante para América de la empresa de Tilke, diseñadores del nuevo Autódromo Oscar y Juan Gálvez, quedó impresionado.

Las obras impulsadas por el Gobierno de la Ciudad avanza dentro de los plazos pautados por AUSA y Tilke Engineers & Architects.

Las obras comenzarán en enero y tienen como objetivo la renovación total del “Coliseo Porteño”, con el objetivo de la llegada del MotoGP y posteriormente, la Fórmula 1.

Como anticipó Campeones, la firma Tilke Engineers & Architects visita esta semana el predio que iniciará obras de remodelación en diciembre.

Fue uno de los más reconocidos trabajos de Hermann Tilke, el ingeniero que presentó su proyecto para renovar el Autódromo de Buenos Aires.

Tras las repercusiones por el proyecto de remodelación en la pista para contar con MotoGP desde 2027, una de las figuras argentinas de las dos ruedas opinó en Campeones.

Hermann Tilke, diseñador a cargo de la remodelación del histório «Oscar y Juan Gálvez» precisó en Campeones en qué lugar se realizarán las mayores obras para MotoGP.

Fue una día de test en el circuito de Atlanta con miras a la tercera ronda del certamen de Fórmula 4 de Estados Unidos, que se disputará el fin de semana venidero.