
Prueba clave en el autódromo de Buenos Aires
Continúa avanzando la transformación del «Oscar y Juan Gálvez», que se prepara para recibir del 9 al 11 de abril del próximo año al MotoGP y también se ilusiona con el regreso de la Fórmula 1.

Continúa avanzando la transformación del «Oscar y Juan Gálvez», que se prepara para recibir del 9 al 11 de abril del próximo año al MotoGP y también se ilusiona con el regreso de la Fórmula 1.

Desde la rampa ubicada en el frente de la sede central de Avenida del Libertador 1850 de Buenos Aires, se puso en marcha la prueba que evoca los GP de 1957 a 1975.

El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, se reunió con el máximo dirigente de la Federación Internacional del Automóvil, Mohammed Ben Sulayem.

El secretario de deportes de la Ciudad considera significativo que Mohammed Ben Sulayem pueda visitar la obra junto al Jefe de Gobierno.

Quien preside el grupo que gestiona y administra el campeonato mundial indicó que el calendario de 2027 no será anunciado antes de septiembre y que el siguiente (2028) podría incorporar nuevas sedes, entre las que figura Buenos Aires.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires supervisó los avances en la pista y confirmó las obras para la Fórmula 1.

La Ciudad de Buenos Aires sueña con la vuelta de la Fórmula 1 tras vivir una fiesta histórica con la exhibición de Franco Colapinto.

El piloto argentino de Fórmula 1 visitó el «Oscar y Juan Gálvez» de la Ciudad junto al jefe de gobierno Jorge Macri, en el marco de su visita a Argentina para dar un ‘road show’ por las calles porteñas.

Tras las repercusiones por el proyecto de remodelación en la pista para contar con MotoGP desde 2027, una de las figuras argentinas de las dos ruedas opinó en Campeones.

En el discurso de apertura de sesiones ordinarias brindado en la Legislatura de la Ciudad, Jorge Macri se refirió a las labores en el autódromo capitalino.

Debido a un impedimento incomprensible de la administración del escenario porteño, el piloto de Alpine F1 Team no pudo recorrer el trazado con un auto particular.

Los estudiantes porteños de 5° y 6° año del secundario se preparan para el mundo laboral en la escuela taller.