El reconocido artista, y también corredor de autos de turismo y rally, tendrá un merecido homenaje al imponerse con su nombre el flamante circuito chaqueño.
Fueron más los pilotos argentinos que ganaron en Fórmula 1 en suelo inglés que el caso inverso. Un repaso apropiado para esta semana deportiva.
El sueño de Ferrari se cumplió aquel 14 de julio de 1951 con la conducción de un argentino en Silverstone.
El cordobés consiguió la victoria en el trazado francés de La Sarthe, con la Yamaha de Yart Racing que alternó con Karel Hanika y Marvin Fritz; suma su nombre a lo conseguido en automovilismo con José F. González , José Ma. López y Nicolás Varrone.
El recordado y querible piloto de Arrecifes nació el 5 de octubre de 1922, y fue quien le dio a Ferrari su primera victoria en F1 y quien revolucionó el Turismo Carretera en los años sesenta.
El 13 de junio de 1954, el arrecifeño conseguía uno de los notables triunfos internacionales que logró en su campaña, junto a Ferrari y en La Sarthe manejando más horas que su compañero Maurice Trintignant.
En el Día del Mecánico, evocamos la figura del porteño que forjó su pasión por los “fierros” en Arrecifes y se erigió en el artífice mecánico de varias de las grandes epopeyas de los argentinos en el automovilismo internacional.
Un argentino fue pionero en unir a las dos marcas cuando compitió en Fuerza Libre, logrando el título de campeón sudamericano.
En el marco de las celebraciones correspondientes al 120° aniversario de su nacimiento, la entidad desplegó una obra en la sede central sin el recuerdo al primer ganador con Ferrari y subcampeón mundial.
En Suiza, Juan Manuel Fangio alcanzó su segundo título mundial conduciendo uno de los Mercedes; su escolta en pista y en el certamen fue José Froilán González.
