TP: «Pole» provisoria para Juan Cruz Paulides en Clase 2
Iván Cinti
4 septiembre, 2026
La primera tanda clasificatoria tuvo al capitalino como el más veloz, seguido por Nicolás Benito y Nicolás Herrera.
La primera tanda clasificatoria tuvo al capitalino como el más veloz, seguido por Nicolás Benito y Nicolás Herrera.
La clasificación de la cuarta edición de la «Carrera de los 300 Pilotos», que se corre en San Nicolás, quedó definida en favor del binomio que conforman el chaqueño y el olavarriense.
Con el Fiat de Juan Cruz Paulides, el quilmeño lideró en San Nicolás, escenario de la «Carrera de los 300 Pilotos», durante la práctica de la clase intermedia, superando a Matías Squaglia y Alexis Sangoy.
A bordo del Fiat Uno Way del Juárez Competición, aguantó los dos relanzamientos y no dejó dudas del gran rendimiento mostrado a lo largo del fin de semana en San Jorge, para alzarse con el cuarto triunfo en el Turismo Pista. Fue secundado por Matías Cantarini (primer podio) y por Agustín Gajate.
Valentino Spinella había ganado la última y más veloz batería, pero fue excluido por la técnica (el triunfo lo heredó Agustín Bovone) y el mejor tiempo pasó a ser de Cravero. La serie restante fue para Lucas Yerobi.
El cordobés del Team Pasini fue el único que pudo imponerse de punta a punta y largará con su Fiat Uno Way desde la “pole position” la Final de la 3ª fecha. Juan Cruz Paulides (Fiat Uno Way) y Máximo Evans Weiss (VW Up) ganaron los otros parciales.
El piloto de Flores se impuso con el Fiat Uno Way en la primera fecha del Turismo Pista. Tres neutralizaciones condicionaron la competencia.
A bordo del Ford Ka, se adjudicó el mejor tiempo en La Plata, escoltado por Francisco Calo. Por la tarde serán las tres series de la divisional.
En La Plata, el piloto porteño fue el más rápido en la primera clasificación. Mañana, desde las 10:20, la segunda parte.
Juan Cruz Paulides, Enrico Isoldi y Marcos Cordani están presentes en el autódromo porteño junto a sus respectivos equipos en la antesala del inicio de campeonato.
Agustín Martín (Fiat) había ganado la carrera y el campeonato en la pista, pero fue excluido en la Técnica y Santiago Lantella (Chevrolet), que había abandonado pero estableció el giro más rápido, le ganó el título a Joaquín Melo (Ford) por medio punto. El triunfo quedó para Juan Cruz Paulides (Chevrolet).