Como invitado de Leonel Pernía en el TCR South America, el piloto mendocino tendrá su primera experiencia en el legendario escenario de Brasil.
Luego de tres fechas de Turismo Carretera ninguno de los ganadores está entre los mejores y mantenerse en pista hace la diferencia.
El mendocino se adjudicó la serie que tuvo la condición de pista más seca, pero que contó con dos intervenciones del auto de seguridad, uno de ellos a raíz de un momento de zozobra protagonizado por Ardusso, Castellano y Leandro González.
Julián Santero fue contundente a la hora de hablar sobre el funcionamiento de su flamante auto. «Es el conjunto», reafirmó como clave a este muy buen inicio de año en el Turismo Carretera
El campeón de la Clase 3 deja una pieza clave en sus conquistas de la categoría para dar paso a una nueva etapa, con cambio de marca incluida.
Mientras se armó un revuelo en la batalla por las primeras posiciones de la Final de TC en Neuquén, Trucco explicó lo que pasó con él.
El historial del Turismo Carretera en el circuito patagónico registra 14 ganadores diferentes en 14 carreras, pero entre los pilotos en actividad hay 6 que tienen más de 5 victorias en la categoría y nunca pudieron festejar allí.
El departamento técnico de la ACTC confirmó a Campeones que si se confirma un potencial superior de BMW habrá «correcciones reglamentarias».
Sobre el debut de BMW en el Turismo Carretera y la conjunción de un equipo de trabajo habló uno de los flamantes ingenieros del TC.
Alejandro Saparrat dialogó con Campeones y contó muchísimos detalles del flamante auto, que además está en un proceso de pleno desarrollo. ¿Hasta donde llegará su potencial?
Al ganar con BMW, el mendocino registra victorias con 4 marcas distintas, un logro que sólo habían conseguido Carlos Pairetti y Luis Rubén Di Palma. Cuáles son los otros dos pilotos que este año podrían sumarse a este selecto club.
La competencia en Viedma se la llevó Julián Santero a bordo del BMW y tuvo muchos accidentes y autos destrozados.
