
IndyCar: otra “pole” del inalcanzable Palou en Mid-Ohio
El español, que dominó la clasificación por 3ª ocasión en el año, buscará mañana su 7° triunfo de 2025. Lo escoltaron Lundgaard y Simpson. Daly, el mejor del Juncos Hollinger Racing (12°).

El español, que dominó la clasificación por 3ª ocasión en el año, buscará mañana su 7° triunfo de 2025. Lo escoltaron Lundgaard y Simpson. Daly, el mejor del Juncos Hollinger Racing (12°).

Nuevamente el piloto de Andretti Global consiguió con el Dallara Honda encabezar una sesión de la serie americana, y superar al mexicano Pato O’Ward y el español Palou, con quien comparte el privilegio de ser los únicos ganadores del año, hasta el momento.

El español se recuperó de una complicada largada y con el Dallara Honda se impuso en la competencia que tuvo varias incidencias en sus 55 giros, superando a Rosenqvist y Ferrucci.

El británico consiguió en su novena carrera en la categoría de monopostos, y a bordo del Dallara Honda de Rahal Letterman Lanigan, ser el más rápido de una sesión cronometrada.

Con una puesta a punto ya delineada para la carrera en el Dallara Chevrolet de Arrow McLaren, el danés dominó en la sesión de Elkhart Lake, escoltado por Alex Palou y Will Power.

Tras haber logrado por primera vez un triunfo en un circuito oval, hace una semana en Gateway, empezó liderando en la primera práctica que se realizó en la calurosa jornada inicial de Road America.

El piloto australiano consiguió el mejor tiempo con el auto de Team Penske, aventajando al neozelandés Scott McLaughlin, también su compañero en la escudería, y al mexicano Pato O’Ward (McLaren Arrow).

Luego de una clasificación complicada, tanto Sting Ray Robb como Conor Daly tuvieron una mejor referencia en el inicio de actividad de domingo. A las 13:30 hs., la carrera.

Con el auto de Andretti Global, el piloto de Júpiter (Florida) consiguió liderar en la práctica del callejero, tras soportar un «empujón» de Will Power quien fue tercero detrás de su compañero Scott McLaughlin.

Desde la Fórmula 1 y Franco Colapinto en Mónaco al NASCAR en Charlotte, pasando por el TN en Río Cuarto, el TC2000 en Buenos Aires y las “500 Millas de Indianápolis”, sin dejar de lado al Turismo Carretera.