Pese a haber terminado en la cuarta colocación, el ‘tanito’ se mostró disconforme con la incapacidad de defenderse de los autos más livianos con el push to pass activado.
El arrecifeño revalidó el rendimiento de su Chevrolet en San Juan – Villicum y se quedó con el mejor tiempo de la clasificación de TC2000, seguido por el Renault de Ignacio Montenegro y el Toyota de Jorge Barrio.
A partir de la hora 16.25 se disputará en el Circuito Internacional San Juan – Villicum la competencia sabatina, en donde el Renault de Felipe Barrios Bustos partirá desde el mejor lugar.
Demostrando un andar sólido en el trazado San Juan – Villicum, el líder del campeonato volvió a dominar en el último ensayo, escoltado por los Toyota de Barrio y Santero.
Con el Renault, quien encabeza el campeonato consiguió en Villicum mejorar sobre el final el registro de Santero y su Toyota. Ardusso y Canapino los siguieron.
Como líder del torneo, Leonel Pernía cargará los 60kg extra en el Reanult Fluence.
Con el triunfo de Pernía en Paraná, la marca podría emparejar una particular cifra en San Luis.
En Paraná quedaron definidos los principales contendientes a la corona de Turismo Carretera, con Agustín Canapino al tope de las posiciones y el ingreso de Toyota con Matías Rossi, en su primera temporada.
Ezequiel Giustozzi, preparador del equipo JP Carrera, detalló qué elemento del impulsor se dañó y provocó el abandono del arrecifeño con el Dodge sobre los últimos giros de la final de TC en Paraná.
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En pista llegó primero Facundo Della Motta, pero fue recargado con 5 segundos por los comisarios deportivos; con ello venció Leonel Pernía quien heredó el triunfo cuando abandonó Valentín Aguirre sobre el final. Canapino ganó la etapa regular.
Fuerte ritmo le impuso con el Torino el tandilense quien aventajó al de José Manuel Urcera en la tercera batería de TC que se corrió en Paraná. Mauricio Lambiris con el Ford fue el tercero.
