Aliaksandr Malykhin dominó una sesión donde Takeshi Kimura clasificó al Lexus que conduce junto al cordobés, y que se ubicó en la decimoséptima posición.
Debido a una penalización y el retiro del mejor tiempo al Lexus GT3 de Akkodis ASP Team, el argentino no pudo conducirlo en la tercera sesión de ensayos oficiales. En tanto, entre los Hypercar la Ferrari siempre es referente.
La escuadra oficial de Maranello con el 499 P de Fuoco, Molina y Nielsen lideró la última práctica en la pista «Enzo y Dino Ferrari»; el Lexus de Pechito quedó 11° en GT3.
Se desarrolló la primera sesión cronometrada en el circuito de Losail del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde el más veloz fue el Hypercar del Porsche de Penske Motorsport con Campbell, Christensen y Makiowiecki.
Los autos de la casa de Stuttgart mantienen la supremacía en la categoría Hypercar; «Pechito» López giró brevemente arriba del Lexus de GT3.
Se inicia el Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Losail, y el piloto argentino abre una nueva etapa en su campaña junto al equipo Akkodis ASP.
La unidad del equipo Penske Motorsport cerró las pruebas de pretemporada marcando el mejor tiempo; «Pechito» López completó el test con el Lexus de GT3.
La tercera práctica en Losail mostró la performance del auto alemán, ahora con la que alista Penske Motorsport; en GT3 el Lexus de «Pechito» fue penalizado por exceder en los límites de pista.
El piloto cordobés pudo rodar durante 15 giros en la pista qatarí, en donde se realiza el Prólogo del Campeonato Mundial de Resistencia que empieza el próximo sábado.
Se completó el primer ensayo de la pretemporada del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde el Lexus GT3 del argentino no salió a pista.
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