El local Manuel Mallo emuló lo que hizo su hermano Santiago en el autódromo cordobés el año pasado y logró una contundente victoria, que le permitió festejar en la división mayor del TN luego de poco más de 4 años. Jorge Barrio completó el “1-2” de Chevrolet, mientras que «Facu» Chapur extendió su gran momento con su 1º podio al mando del Citroën C-Elysée.
El representante de Salta se impuso en la 1ª batería y ratificó el poderío del Peugeot 208 del Saturni Racing con el que había dominado la clasificación. Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix) completará la 1ª fila en la Final de la Clase 2 en el “Oscar Cabalén”.
El cordobés marcó el rumbo con su Chevrolet en Trelew, al bajar en 0s268 el tiempo que el Ford de Urcera había logrado en el primer ensayo. Domenech, que necesita ganar para ser campeón, fue 2º con el VW Virtus, a 0s295.
Santiago ratificó el potencial exhibido con su Chevrolet Cruze en el primer entrenamiento en Concordia y volvió a ser el más veloz, esta vez escoltado por su hermano Manuel a sólo 0s010. Jorge Barrio (Chevrolet) quedó 4º y Leonel Pernía (Ford) se ubicó 17º.
En contacto con Campeones, el cordobés Manuel Mallo indicó cómo se está preparando para afrontar la «Carrera de los 200 Pilotos» junto a Santiago y a sus invitados, los hermanos Agustín y Matías Canapino.
Se confirmó que todo está acordado para la incorporación en un momento especial de la categoría y el piloto.
El piloto de Chevrolet marcó el rumbo en San Nicolás con un tiempo 0s333 más veloz que el que había logrado Larrauri en la 1ª práctica. Urcera (Ford) fue nuevamente 2º -esta vez a 0s280- y Santiago Mallo completó el “1-3” de los hermanos cordobeses.
Los hermanos Mallo no podrán contar este año con Agustín Canapino en la carrera del Turismo Nacional en Buenos Aires, pero ya tienen definido quiénes serán sus compañeros.
Santiago y Manuel Mallo pasaron a integrar el selecto grupo de hermanos ganadores en la división mayor del Turismo Nacional. Cuáles son las otras fraternidades exitosas en la categoría.
El cordobés ratificó el potencial que le permitió lograr la “pole position” con su Chevrolet y se impuso en una batería que contó con la intervención del auto de seguridad. Lo escoltaron Leonel Pernía (Ford) y Leonel Larrauri (Honda).
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