El francés desarrolló junto a la marca del rombo el primer auto impulsado con motor turbo, entre 1977 y 1980, y consiguiendo la primera victoria en Francia ’79.
El joven alemán será piloto de reserva de Mercedes y también de McLaren, cumpliendo su parte del vínculo que mantienen ambas escuderías.
Con la salida de Ricciardo y la llegada de Piastri, más el cambio de director, en la escuadra británica habrá cambios fuertes en el inicio de la temporada.
El equipo británico confirmó de manera particular el día elegido para presentar su nuevo monoplaza, aunque aún no dieron a conocer si será en su sede o si saldrán como Alpha Tauri y Alpine.
A través de un proyecto que presentó el actual presidente de la federación, Mohammed Ben Sulayem elevó a su grupo de trabajo que analice la factibilidad de contar con más escuadras.
El heptacampeón mundial de Fórmula 1 realizó a través de sus redes sociales un saludo por el año nuevo y le expresó a los fanáticos el agradecimiento por el apoyo para afrontar un mejor 2023.
Tras dos años en el equipo McLaren, el director Andrea Stella destacó su mayor cualidad cuando debían superar momentos complicados en los boxes.
Zak Brown, CEO del equipo McLaren, reconoció que uno de sus corredores tiene la intención de correr las legendarias 500 millas de Indianapolis.
Mientras se enfoca en su nuevo equipo, Aston Martin, el español bicampeón mundial de Fórmula 1 indicó que pretende volver a conducir un vehículo de Cross Country en Arabia Saudita.
El piloto español se quedó con la vacante en la escuadra británica para ser el nuevo piloto de reserva a partir de 2023 mientras también corre en la IndyCar.
