Alpine pidió abrir una revisión tras la penalización al francés en Mónaco, por excederse en la velocidad de ingreso a boxes y los comisarios de la FIA decidieron aceptarla.
El prematuro abandono no le quitó al neerlandés el entusiasmo por transitar un circuito sin depender de la criticada regulación de energía. «Así debería ser siempre la Fórmula 1», proclamó.
El “Chueco” también dejó su inigualable sello en las calles del “Principado”: corrió 4 veces en el circuito monegasco con la Fórmula 1 y en cada una de ellas se quedó con la “pole position”, y con una marca distinta. Un 100% de efectividad que nadie más logró.
El Gran Premio en el principado trae consigo modificaciones técnicas especiales para reducir la velocidad máxima de los autos y evitar riesgos.
El Campeón reinante prevaleció en la competencia del domingo, que integró la doble fecha en el Principado. Lo escoltaron Drugovich y Da Costa. Evans, 4°, sigue al frente del torneo.
Al igual que sucedió ayer, el londinense se quedó con lo mejor en la clasificación para la 10ª ronda en el Principado. Venció en la final a Da Costa. En la 2ª fila largarán Mortara y Vergne.
El neerlandés fue muy preciso en el estrecho y sinuoso circuito urbano para vencer delante de Evans, nuevo líder del torneo, y Pepe Martí. Ticktum había llegado 3°, pero recibió un recargo.
El londinense superó a De Vries por una décima y media en la final y le otorgó a Cupra Kiro su primer “1” en clasificación durante la temporada. Günther y Evans se quedaron en las “semi”.
En exclusiva para Campeones, el relator televisivo detalla todos las alternativas del Gran Premio de Mónaco, la labor del argentino y el dominio de McLaren con Lando Norris.
A partir de la hora 10:00 de Argentina, se correrá en Montecarlo la octava competencia de la temporada con Lando Norris largando desde la «pole position» a bordo del McLaren.
