El francés Charles-Henri Samani, encargado de clasificar, quedó a 1s340 del más rápido de la división LMGT3. La “pole position” general fue para Matteo Cairoli, con el Oreca 07-Gibson de LMP2 del equipo Iron Lynx – Proton.
Quien ganó hace quince días en la pista italiana, en el marco del Gran Premio de San Marino, ahora comenzó las acciones del GP de Emilia – Romagna dominando con la Ducati de Gresini Racing.
Con la BMW, el turco fue el referente del fin de semana en la pista italiana, tras conseguir la “pole” y los triunfos en las competencias de manera contundente.
El argentino desertó en la Carrera 1 de la serie italiana de autos de turismo, debido a inconvenientes en el motor de Audi de Pinetti Motorsport.
Con la decoración “azzurra” en su Ducati, el campeón mundial fue otra vez contundente en el GP italiano y se impuso sobre su compañero Enea Bastianini quien sobre el final superó a Jorge Martín, que se mantiene líder del certamen.
Tras una notable largada, el campeón mundial se impuso en la competencia sabatina de MotoGP disputada en Mugello, en donde el español Jorge Martín tuvo una caída cuando era tercero. Al italiano lo escoltaron Marc Márquez y Pedro Acosta.
Quien lidera el certamen aventajó con su Ducati al campeón mundial Francesco Bagnaia que deberá penalizar tres lugares en la grilla por una sanción, y a la Aprilia de Maverick Viñales.
Con la Ducati, el campeón mundial fue el más veloz en la primera jornada del Gran Premio de Italia, y Pol Espargaró alcanzó una marca histórica.
Debido a la puja por el cuarto lugar protagonizó el incidente con el neerlandés Niels Langeveld, cuando restaba una vuelta para finalizar.
Se disputó la primera carrera del fin de semana en la pista italiana y el argentino consiguió un nuevo podio que lo afianza en el certamen, ante el retraso de su principal rival, Marco Butti.
