El TN acelera temprano en Bahía Blanca
Miguel Paez
27 febrero, 2022
A partir de la hora 9.30 se pondrá en marcha la primera de las tres series. Las restante se correrán a las 10.00 y 10.30. Todas sobre 6 vueltas.
A partir de la hora 9.30 se pondrá en marcha la primera de las tres series. Las restante se correrán a las 10.00 y 10.30. Todas sobre 6 vueltas.
El representante de Villa Ángela, Chaco, consiguió referenciar la pista de tres kilómetros con el Peugeot 208 del equipo FF Racing.
Retornando a la especialidad con el Fiat de Octanos Competición, el arrecifeño concretó su mejor vuelta en el Circuito N°8 de 3.337 metros con 1m24s251, y con ello superó al Lexus de Ian Reutemann por 11
Con respecto a Renzo Blotta, quien marcó el mejor tiempo del día en la primera tanda con 1m17s250, se ubicó 15º en esta sesión.
El piloto de Del Viso consiguió establecer 1m25s354 con el flamante Lexus, modelo que la marca japonesa pone en pista en esta categoría nacional, y conteniendo el buen rendimiento del Fiat que utilizará Luis José Di Palma (h), quien quedó a 29 milésimas.
En diálogo con Campeones, el encargado técnico de la ACTC manifestó que en la próxima semana se hará una nueva prueba con los autos de la marca japonesa.
El representante tucumano, quien es campeón de RC2B 2021 y es navegado por Zacarías García, empató en la prueba especial 6 de Octubre – 3 Caminos con el Hyundai de Nicolás Diaz y Rubén García, y prevaleció en Zorzales – La Larga, logrando con ello descontarle 7s3 a Martín Scuncio, quien junto a José Díaz lidera la carrera.
Su futuro en TC sería con un Ford que se alista en el taller de Daniel Uranga
el piloto nacido en Bahía Blanca consiguió ganar en tres de los cuatro tramos cronometrados de la jornada, que se disputaron por dos veces en Los Horcones – 6 de octubre y La Larga – Zorzales.
La dupla de Martín Scuncio y José Díaz se mantiene al tope del clasificador de la competencia que abre el calendario 2022 del Rally Argentino, con el Hyundai i20 de la división RC2.