En la división mayor, el piloto de Toyota prevaleció en la clasificación sobre Chastain y Briscoe. En la carrera de la O’Reilly Auto Parts Series, el argentino sufrió con los frenos y se golpeó.
Tyler Reddick se convirtió en el primer piloto desde 2009 en vencer en las dos primeras carreras del calendario. Con Toyota Camry, se impuso sobre Chase Briscoe y Ross Chastain.
El reciente ganador de las “500 Millas” de Daytona liderará el pelotón hasta la bandera verde en la carrera de la Cup Series. La lluvia impidió el normal desarrollo de la actividad sabatina.
Mientras la bandera de cuadros lo recibía con el Toyota de 23XI Racing, detrás suyo se produjo una colisión que involucró a casi una decena de autos y que alcanzaron a cruzar la meta aún maltrechos.
Varios centímetros de nieve cayeron sobre el pequeño óvalo de un cuarto de milla. Habrá prácticas, clasificación, última oportunidad y evento principal, sin carreras clasificatorias.
Cualquiera sea la dirección que elijan los directivos de la categoría, no habrá una final a una sola carrera. Evalúan la posibilidad de que retorne el formato “Chase for the Championship”.
El “Moño” seguirá utilizando el Camaro ZL1, pero con actualizaciones en el capot, la parrilla y los laterales. Siete equipos irán por el 6° título consecutivo de la marca en la división mayor.
El piloto del Hendrick Motorsports llegó 3° sobre su Chevrolet ZL1 y obtuvo su 2° título en la división mayor de la categoría estadounidense tras postergar a Hamlin, quien cruzó la meta 6°.
El piloto del JGR largará desde la posición de privilegio con su Toyota Camry en la carrera que definirá al Campeón 2025. Los otros candidatos: Byron partirá 2°; Larson, 3°; y Briscoe, 12°.
Dos pilotos del Hendrick Motorsports (Chevrolet) se enfrentarán a dos del Joe Gibbs Racing (Toyota) en la competencia final por el título de la Cup Series el domingo 2/11 en Phoenix.
