El dúo que venció en el Dakar 2021 con Mini y encaró el desarrollo del Audi RS Q eTron produce otro de los grandes cambios con Al-Attiyah.
El modelo Sandrider que representará a Dacia tendrá su estreno en el Rally Dakar del próximo año con un tridente de primera línea.
El francés superó al español Sainz, y este se afianzó en la vanguardia de la categoría Autos del Dakar tras la extensa etapa de 48 horas. Yacopini pudo reparar y continuar en carrera.
Incluído el Prólogo, hasta el momento no se han repetido nombres entre los más rápidos de cada día, y durante la primera jornada en el «Empty Quarter» el qatarí consiguió festejar; Juan Cruz Yacopini arribó tercero.
El quíntuple ganador del Rally Dakar relató sus impresiones a bordo del modelo de Prodrive con el que competirá este año en Arabia Saudita.
Será la despedida de Audi y los Hunter de Prodrive, pero ingresa Ford con el objetivo de un auspicioso resultado, y midiéndose con ellos y las Toyota de Overdrive, los grandes candidatos de Autos, en Arabia Saudí.
El equipo Prodrive pone una buena cantidad de sus Hunter con miras a ganar en Autos Ultimate antes de pasar a representar a Dacia.
Las versiones de varios meses se confirmaron, con Al-Attiyah dejando Toyota, pasando al Prodrive para representar a Dacia en el mediano plazo.
La fecha de Bajas FIA en Portugal marcó el fin de la temporada para el representante de Conarpesa Rally, ante las pocas posibilidades de pelear por el cetro con el kuwaití Mshari Althefiri.
El piloto de Qatar se mostró con el Hunter del equipo Prodrive, equipo con el que será compañero de Loeb en el Dakar 2024 y el Mundial de Rally Raid W2RC.
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