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La tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia cuenta con la participación de los argentinos López y Guerrieri en Hypercar, en tanto que Varrone y Pérez Companc participan en LMGTE-Am.
Con el japonés Kamui Kobayashi al volante, el TGR010 N°7 que comparte con el argentino y Mike Conway marcó por 16° vez el mejor tiempo. El auto N°8, en tanto, sufrió un despiste en Radillon y partirá 13°.
La referencia de los Hypercar fue el Toyota N°7 mientras que Esteban Guerreri, Perez Companc y Varrone también ensayaron.
Ambas unidades italianas encabezaron las posiciones en la pista belga, superando al Cadillac; el Toyota del argentino «Pechito» López se ubicó 8°.
La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia se corrió en el autódromo portugués de Algarve, con la presencia de “Pechito” López (Toyota) y Esteban Guerrieri (Vanwall) en Hypercar, y Nicolás Varrone (Corvette) y Luis Pérez Companc (Ferrari) en LMGTE Am. La victoria fue del Toyota Nº8 de Buemi, Hartley e Hirakawa.
La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Algarve mostró a los argentinos con buenas prestaciones en la clasificación de las 6 horas de Portimao.
Se cumplió con la última sesión de ensayos oficiales del WEC en Algarve, en el cual lideró el otro GR010 que conducen Buemi, Hartley e HIrakawa, escoltado por una Ferrari. Sexto se ubicó el Vanwall de Guerrieri.
Con el tiempo marcado por el japonés, el Toyota N°7 encabezó las posiciones de la segunda práctica del WEC en la pista portuguesa, superando al GR010 de Buemi, Hartley e Hirakawa.
El argentino José María López quedó segundo, junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi, con el GR010 Nº7, escoltando al Nº8 que conducen Buemi, Hartley e Hirakawa.
