Luego de la aumentar la carga aerodinámica de los autos con autorización de la ACTC mejoró el rendimiento de la marca alemana.
El uruguayo del Gurí Martínez Competición no le dio posibilidades al Mercedes-Benz de Otto Fritzler y logró su 1ª victoria parcial de la temporada 2026.
El piloto de San Miguel (Buenos Aires) habló del tema de las últimas semanas y se mostró a favor de la reducción de la sanción para el piloto cordobés y su equipo.
La pista de Concordia será visitada por primera vez por los 16 autos de la categoría, y en donde se presentará la nueva escuadra Mumu Racing con sus pilotos.
Tras los beneficios autorizados por la ACTC mejoró el rendimiento de la marca Mercedes-Benz en la carrera disputada en Neuquén.
Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) ganó en la pista, pero fue recargado por el toque con Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) en la 1ª vuelta y el arrecifeño se quedó con la victoria al mando del Toyota Camry del Azar Motorsports.
Durante su participación en «Mesa de Campeones», el piloto de Bella Vista (Buenos Aires) habló sobre el ensayo que realizó en La Plata con el objetivo de encontrar mejoras en la faz aerodinámicas de las unidades alemanas.
Ante la ausencia del tetracampeón Juan Pablo Gianini, el piloto de San Miguel, ganador de 2 de las 3 carreras que disputó con una Ranger, asoma como el gran referente del “Óvalo” en la categoría, donde cuenta el respaldo del laureado Maquin Parts Racing.
El piloto del Maquin Parts Racing impuso un ritmo demoledor en la Final y alcanzó su 2ª victoria en el TC Pick Up. Agustín Canapino (Chevrolet S10) y Mariano Werner (Foton Tunland G7) avanzaron y completaron el podio de la 2ª fecha del campeonato 2026.
El piloto de San Miguel se impuso en la serie más veloz con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing y por 1ª vez largará una Final de TCPK desde la “pole position”. Hernán Palazzo (Toyota Hilux), ganador del otro parcial, completará la 1ª fila de la carrera principal de esta 2ª fecha.
