
Los grandes perdedores de Rafaela
El equipo Mercedes de Turismo Carretera estaba para un gran resultado, pero el domingo todo cambió y ni siquiera llegaron al banderazo final ¿Qué pasó?

El equipo Mercedes de Turismo Carretera estaba para un gran resultado, pero el domingo todo cambió y ni siquiera llegaron al banderazo final ¿Qué pasó?

El piloto del Pradecon Racing calzó neumáticos nuevos en su Chevrolet Camaro y bajó en 0s506 el tiempo que había logrado Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) en el primer entrenamiento de la 7ª fecha del Turismo Carretera. Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) volvió a ser 2º, esta vez a 0s027.

El piloto del Trotta Racing Team superó en la largada a Fritzler y luego resistió el ataque del Mercedes para cortar la racha de 17 carreras sin victorias de la marca en el Turismo Carretera. Toyota completó el podio con Catalán Magni y lidera el campeonato con Urcera, que llegó 12º.

Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), que se adjudicó la serie más veloz, y Facundo Chapur (Torino NG) compartirán la 1ª fila del Turismo Carretera en el autódromo “Oscar Cabalén”. La marca alemana va por su 1ª victoria en TC, mientras que el “Toro” busca cortar una racha de 17 carreras sin triunfos.

Mercedes-Benz obtuvo su 1ª victoria en series en el Turismo Carretera de la mano del piloto de San Miguel, que le sacó una diferencia de 4s874 a su escolta Juan Martín Trucco (Dodge Challenger).

En diálogo con Campeones, el piloto de Bella Vista (Buenos Aires) evaluó el funcionamiento con el nuevo modelo alemán que atiende Maquin Parts Racing.

Mercedes-Benz quedó al tope de un clasificador por 1ª vez desde su ingreso oficial al Turismo Carretera de la mano de Otto Fritzler, que se quedó con el mejor tiempo de la primera práctica de la 5ª fecha. José Manuel Urcera quedó 2º con el Toyota Camry, otro auto alistado por el Maquin Parts Racing.

Fritzler y Azar pasaron por Campeones y contaron cómo viene funcionando el auto, que pegó un salto desde la prueba previa a Neuquén.

Uno de sus rivales en karting, Otto Fritzler se refirió a las cualidades del actual piloto de Alpine en F1.

El entrerriano largará con la Foton Tunland G7 desde la “pole position” en la Final luego de adjudicarse con contundencia la segunda batería y compartirá la 1ª fila con el representante de Ford, que aprovechó un toque entre Canapino y Mazzacane para vencer el primer parcial.

Pasó la cuarta fecha del Turismo Carretera en tierras entrerrianas y el piloto de San Miguel consiguió el mejor resultado de la marca desde su debut.

Luego de la aumentar la carga aerodinámica de los autos con autorización de la ACTC mejoró el rendimiento de la marca alemana.