
Fórmula 1: Grilla de largada del GP de Austria
A partir de la hora 10:00 de Argentina se disputará la competencia en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, en donde Max Verstappen buscará otra celebración.

A partir de la hora 10:00 de Argentina se disputará la competencia en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, en donde Max Verstappen buscará otra celebración.

Lideró durante más de la mitad de la carrera principal con el auto de MP Motorsport, paró en boxes y tras colocar neumáticos nuevos realizó una remontada notable para llegar como escolta de Gabriel Bortoleto.

El representante argentino perdió el quinto lugar sobre los últimos metros de la competencia sabatina que se desarrolló en Red Bull Ring, por un roce con su compañero Dennis Hauger.

Fue la cuarta consecutiva y con ello pasó a encabezar la estadística clasificatoria del circuito en donde se celebra el Gran Premio de Austria, en donde volvió a marcar la diferencia sobre sus rivales, Norris con McLaren y Russell con Mercedes.

Con un dominio contundente en las 23 vueltas de la competencia preliminar del Gran Premio de Austria, el neerlandés logró con su Red Bull prevalecer sobre los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.

El piloto argentino quedó a 161 milésimas de su compañero en MP Motorsport, Dennis Hauger quien superó al paraguayo Joshua Durksein y al brasileño Gabriel Bortoleto.

El campeón consiguió el mejor tiempo en el cierre de la sesión, a bordo del Red Bull y superando a los McLaren de Norris y Piastri, quienes lo escoltarán en la carrera sabatina.

A pesar de una falla en la unidad de potencia del Red Bull, el neerlandés consiguió reponerse en la práctica de F1 en Spielberg y consiguió marcar el mejor tiempo, superando al McLaren de Piastri y la Ferrari de Leclerc.

Los primeros 45 minutos de actividad de la séptima ronda del calendario que se lleva a cabo este fin de semana en la pista de Spielberg, Red Bull Ring, tuvo al piloto argentino en una posición inusual.

El circuito austríaco será un nuevo reto para los pilotos este fin de semana, tanto en Fórmula 1 como en las promocionales FIA F2 y F3, debido a que deberán evitar transitar por fuera de sus límites y no ser sancionados.