Luego del muy buen trabajo y funcionamiento exhibido en Rafaela, se tomó una determinación en relación a los Toyota Camry de Rossi y Andrés Jakos.
Tras la tarea de Rody Agut en los motores y del Dole Racing en el chasis, el Toyota Gazoo Racing renueva esperanzas en Rafaela.
Un fin de semana complicado en la carrera de Termas de Río Hondo propicia una íntegra revisación de los motores que atiende el sanmartinense.
Marco Jakos, director del Toyota Gazoo Racing, se refirió en Campeones Continental sobre la actualidad del Camry tras las dos roturas en el motor de Rossi.
La explicación fue clara luego de desarmar el motor y analizar las piezas del impulsor multiválvulas del Turismo Carretera.
A pesar de la victoria en Viedma, el entrerriano hizo énfasis en que su auto fue ‘uno’ al principio y ‘otro’ al final.
En busca de volver a pintar el ‘uno’, el entrerriano seguirá con el motorista que le dio los dos campeonatos en la categoría más popular del país.
El motorista ya puso manos a la obra para 2023 con buena cantidad de pilotos confirmados, pero el entrerriano aún no figura en esa lista.
Por dos puntos, al no haber conseguido la Pole en Comodoro Rivadavia, su cosecha no es perfecta desde que arrancó el Play Off de TC.
El preparador se refirió al esperado triunfo del bicampeón de TC con el Ford en San Luis, y ratificando sus pretensiones de buscar otra corona.
