Benjamín Ochoa deja el SAP Team, donde competía con un Dodge Challenger. El oriundo de Viedma vuelve al Catalán Magni Motorsport, su primer equipo nacional.
Los campeonatos de Turismo Carretera, TN Clase 3, TC Pick Up, TN Clase 2 y TC Pista Pick Up son liderados por pilotos que corren para 5 escuadras diferentes ubicadas en 5 ciudades distintas de la provincia del “Lole” Reutemann.
En Viedma podría concluir una campaña fructífera desde su ingreso a la categoría en 1970, corriendo primero con el modelo cuatro puertas y luego con la exitosa coupé, que tuvo su tiempo de gloria en los años ochenta.
El piloto del Rus Med Team se quedó con la primera final del año a bordo de la Toyota Hilux y ganó por primera vez en la divisional. Segundo fue Tomás Pellandino al volante de una Ford Ranger, seguido de Nicanor Santilli Pazos con la debutante marca china Fotón.
El piloto de Viedma será una cara nueva en la categoría máxima de Argentina, pero no quiere pasar desapercibido con el SAP Team.
Los diferentes equipos de Turismo Carretera siguen develando los autos con los que competirán el 2026. Hoy, desde el Monumento a la bandera en Rosario, llegó el momento de la estructura de la familia Garro.
El oriundo de Viedma estará en la telonera a bordo de la Dodge que condujo su hermano Benjamín hasta diciembre. El plan a futuro y cómo arma un nuevo año.
Aunque el SAP Team cuenta con otro auto de la marca en su taller, Joaquín Ochoa protagonizará su debut en el Turismo Carretera con un auto nuevo. El rionegrino será uno de los 3 ascendidos que representará a la “Pentaestrella”.
La temporada 2026 está a la vuelta de la esquina y la telonera del Turismo Carretera se prepara tras el campeonato que ganó Marco Dianda en La Plata
El representante de Baradero, que llegó 7º en la Final disputada en La Plata, se coronó con la VW Amarok alistada por su propio equipo luego de liderar de principio a fin el campeonato de TCPPK. Pellandino logró su 1ª victoria y los hermanos Ochoa completaron el “1-2-3” de las Ford Ranger del SAP Team.
