El equipo Corsi Sport culminó los trabajos sobre la segunda Toyota Corolla Cross y ya comenzó a programar los ensayos de las SUV.
La categoría encara un año de transición hacia los modelos SUV y ya eligió a Alta Gracia para hospedar la primera fecha, el 13 de abril.
Diego Levy, uno de los responsables de Tango Motorsports, la encargada de llevar adelante a la categoría, mostró los bocetos de los SUVs que espera incorporar la categoría en el corto plazo.
El Corsi Sport acompañará el recambio de modelos que prepara la categoría para la próxima temporada y ya está armando un Toyota.
En el taller de Pro Racing se progresa con el armado del flamante modelo Tracker que se incorporará en la categoría próximamente.
Con Franco Vivian al volante, el “Prototype 001” realizó su primer ensayo del año.
La variante Wildtrack desembarcará en el segundo trimestre con un motor naftero V6, 2.7 biturbo de 334 CV, caja AT10 y altas prestaciones off road.
El SUV deportivo de altas prestaciones posee un motor turbo de 175 CV para llegar a 100 km/h en 8s y una máxima de 210 km/h. ¿Cuánto vale en Argentina?
La serie especial tiene neumáticos todoterreno, incorpora cambios estéticos y suspensión con mayor despeje. Mantiene los dos motores de 408 CV.
Ante la anunciada renovación de la categoría, el piloto de Colegiales e integrante de la escuadra Pro Racing se refirió a las etapas que debe cumplirse para tener un parque de máquinas fortificado.
A partir de 2025 los promotores de la categoría brasileña proyectan contar con un nuevo parque de autos, reemplazando a los actuales sedanes.
A pesar del clima adverso, el «Prototype 001» VW Nivus de la nueva generación del TC2000 volvió a acelerar en San Nicolás con Marcelo Ciarrocchi al volante, como en las tres pruebas anteriores.
