La categoría cierra el próximo 19, 20 y 21 de diciembre su calendario en Junín, que tendrá a Matías Rossi y a Emiliano Stang cara a cara por el título.
Estará acompañando también a la Fórmula Nacional Argentina y tendrá fecha doble. La categoría define su segundo campeonato de la temporada, tras la consagración de Aldrighetti y la unificación de sus divisionales.
La distinción tuvo lugar en la Universidad del CEMA, en reconocimiento a la labor de concientización en materia de seguridad vial ejecutada durante quince años por todo el país.
De la mano de Matías Rossi y Emiliano Stang, Toyota se aseguró su 5º campeonato y dirimirá el título entre sus pilotos, algo que no sucedía desde 2009, con los Honda de “Pechito” López y el “Pato” Silva.
Mientras el equipo continúa trabajando en el armado de una tercera unidad, se define el futuro del tandilense y los nombres para formar en el 2026.
Los directivos de Tango Motorsport gestionan con los integrantes del Auto Moto Club Junín la organización de la última carrera del presente certamen, y ya avanzan en las tratativas para abrir el próximo en el autódromo «Eusebio Marcilla».
La penúltima fecha del campeonato tuvo varios golpes de escena, como el sorpresivo retraso del líder del campeonato que disputará con el entrerriano la corona en el GP Coronación.
El piloto mendocino partirá desde la mejor posición en el autódromo «Martín Miguel de Güemes», a partir de la hora 12:25 sobre 40 minutos más una vuelta y el reemplazo obligatorio, durante la carrera, de dos neumáticos.
Se desarrolló la última sesión de ensayos en el autódromo «Martín Miguel de Güemes», con el cordobés encabezando la misma a bordo del Toyota Corolla sedán, escoltado por Franco Vivian y Matías Rossi.
Contundente como en cada tanda, el piloto de Colegiales también se quedó con la primera colocación de la penúltima fecha del certamen, a bordo del Chevrolet de Pro Racing, superando a los Toyota de Ciarrocchi y Rossi, quien lidera el campeonato.
