La segunda visita de la temporada 2026 del TC2000 al legendario autódromo “El Zonda – Eduardo Copello” de San Juan produjo el retorno a la victoria de una marca legendaria del automovilismo argentino y en particular, de la categoría creada en 1979: Volkswagen, que llevaba nada menos que 21 años sin triunfos.
El reencuentro con el éxito se dio con la Nivus alistada por el Halcón Motorsport para Lucas Carabajal, un modelo, un equipo y un piloto que nunca habían ganado en el TC2000, categoría a la que llegaron en 2025, 2024 y 2026, respectivamente. El chaqueño de 27 años, que largó desde la 3ª posición, se convirtió en el 72º ganador de la historia del Turismo Competición como titular.
Volkswagen, por su parte, alcanzó su 65ª victoria en el TC2000 y puso fin a la sequía más prolongada para la marca en la categoría. Su anterior éxito había sido en Curitiba (Brasil), el 24 julio de 2005, con el Bora de Emiliano Spataro. El piloto del Sportteam Competición (equipo privado) terminó 2º en la pista pero heredó el triunfo por el recargo a Norberto Fontana (Toyota Corolla) a raíz del toque del arrecifeño en la última curva del giro final.
El Bora se mantuvo en el TC2000 hasta la temporada 2011 y sólo sumó un par de podios más en ese lapso, ambos con Spataro en 2005 y en carreras icónicas: el óvalo de Rafaela y los “200 Kilómetros” de Buenos Aires, junto a Patricio Di Palma. Lo sucedió el Vento, que compitió entre 2012 y 2014 sin resultados destacados, y desde entonces hasta 2024 inclusive la marca no tuvo ningún modelo que la representara.
El regreso -siempre en forma privada, ya que el último equipo oficial de Volkswagen corrió en 2001- se dio con la llegada de las SUV, en 2025. El Nivus se convirtió en el 8º modelo ganador de VW en el TC2000, sucediendo al 1500, al Gacel, al Carat, al Gol, al Pointer, al Polo y al Bora. Además, la Nivus es el 2º modelo de Volkswagen que logra vencer en “El Zonda”, donde sólo había ganado en 1981 y 1982, con Jorge Omar Del Río (VW 1500).
Tras la victoria de Carabajal, ya son 10 los pilotos que festejaron con Volkswagen en el TC2000. El chaqueño de Resistencia tomó la posta de Jorge Omar Del Río, Rubén Luis Di Palma, Carlos Crocco, Guillermo Maldonado, Walter Hernández, Gustavo Der Ohanessian, Mariano Altuna, Esteban Tuero y Emiliano Spataro.
Además, el piloto del Halcón Motorsport pasó a integrar el selecto club compuesto por sólo 3 pilotos que lograron su 1ª victoria en el TC2000 nada menos que en “El Zonda”. Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze), en 2014, y Matías Milla (Renault Fluence GT), en 2019, lo consiguieron coincidentemente en su 74ª carrera en la categoría. Carabajal, por su parte, llegó a su bautismo triunfal en su 5ª participación.
TODOS LOS MODELOS GANADORES DE VW EN TC2000
| Pos. | Modelo | Vict. |
| 1º | 1500 | 35 |
| 2º | Polo | 14 |
| 3º | Gol | 5 |
| 4º | Gacel | 4 |
| 5º | Carat | 3 |
| 6º | Bora | 2 |
| 7º | Pointer | 1 |
| Nivus | 1 |
TODOS LOS PILOTOS GANADORES CON VW EN TC2000
| Pos. | Piloto | Vict. |
| 1º | G. Maldonado | 17 |
| 2º | R. L. Di Palma | 15 |
| 3º | J. O. Del Río | 14 |
| 4º | W. Hernández | 10 |
| 5º | C. Crocco | 2 |
| E. Spataro | 2 | |
| E. Tuero | 2 | |
| 8º | G. Der Ohanessian | 1 |
| M. Altuna | 1 | |
| L. Carabajal | 1 |
