Tras acordar su continuidad con RUS Med Team, el piloto de Las Parejas está confiado para afrontar el desafío con un Chevrolet Camaro y en TC Pick Up, categoría en la que debutará en 2024.
Con un análisis certero, Franco Vivian se refirió sobre la puja por el poder deportivo entre el ACA y la ACTC y las consecuencias sobre los pilotos y las categorías.
Todas las fechas para que agendes el comienzo de cada una de las categorías más importantes del deporte motor en Argentina y el resto del mundo.
Ante el reclamo de la CDA del ACA sobre la denominación de la marca “Turismo Nacional”, se inició una indagación para conocer cómo están registradas las demás divisionales ante el INPI.
Fernando Boggio, quien fue integrante de la CDA en la transición tras el conflicto del año 2000 con la ACTC, explicó en Campeones Media cómo se acordó el ordenamiento del automovilismo nacional.
A bordo del Toyota de Full Time Sports, el piloto de Del Viso se despidió de la categoría brasileña, en donde Gabriel Casagrande logró su segundo campeonato.
Confirmado con el equipo Toyota Gazoo Racing de Turismo Competición 2000, adonde volverá tras un par de años, el piloto de Del Viso anunció qué pasará con su futuro en Stock Car.
El conglomerado de categorías representadas por la gestión de los hermanos Alejandro y Diego Levy respalda a la CDA del ACA.
La escuadra campeona realizó una jornada de ensayos con el paraguayo Miguel García y el piloto de Buenos Aires, Ignacio Méndez, quienes podrían sumarse a la especialidad en 2024.
El cordobés ya tiene asegurada su participación TCR World Final, mientras busca cerrar su continuidad en el TCR World Tour y sumar una segunda categoría a su actividad.
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