La última ronda de la serie peninsular se desarrolla en la pista del autódromo “Enzo y Dino Ferrari”, y allí el argentino buscará con el Audi del equipo Aikoa Racing su segunda corona en el continente europeo.
El cordobés llega a Imola para definir el campeonato de la serie TCR italiano con el Audi de Aikoa Racing, este fin de semana.
La competencia que definirá al primer campeón mundial del concepto TCR se correrá entre el 1 y el 3 de marzo de 2024.
En Vallelunga se corrió la penúltima fecha del calendario peninsular, y el piloto argentino consiguió cerrar su labor con dos podios en la pista romana, a bordo del Audi de Aikoa Racing.
Con el Honda de Squadra Martino, el novel chubutense fue el más rápido de la instancia clasificatoria en Velopark, superando al Lynk & Co de Rafael Suzuki y al Toyota de Bernardo Llaver, su escolta en el certamen.
La primera sesión de prácticas de la serie regional no pudo completarse debido a una intensa precipitación que obligó a detener la actividad en Velopark. Fabián Yannantuoni quedó 3º
En una carrera que tuvo más actividad del Auto de Seguridad, el campeón mundial venció en la Carrera 1 de TCR World Tour con el Hyundai en el circuito internacional de San Luis; Yannantuoni fue el ganador en TCR South America.
A bordo del Lynk & Co, el francés consiguió el mejor tiempo en la segunda práctica de TCR World Tour que se realiza en el trazado de Villa Mercedes; Pedro Cardoso, en tanto, es el mejor de la serie sudamericana, con Hyundai.
El francés lideró el entrenamiento del TCR en La Pedrera, con un tiempo que superó el récord establecido por Agustín Canapino en 2017 con la Chevy del TC.
El francés fue el más veloz en la actividad que abrió el fin de semana en el circuito de Villa Mercedes. El mejor del TCR South America fue Ignacio Montenegro.
