
TCR: Ehrlacher y Cardoso hicieron la pole en La Pedrera
El francés marcó 1m53s874 y fue el mejor del TCR World Tour en el José Carlos Bassi. Pedro Cardoso quedó noveno en la Q2 y fue primero en la divisional sudamericana.
El francés marcó 1m53s874 y fue el mejor del TCR World Tour en el José Carlos Bassi. Pedro Cardoso quedó noveno en la Q2 y fue primero en la divisional sudamericana.
A bordo del Lynk & Co, el francés consiguió el mejor tiempo en la segunda práctica de TCR World Tour que se realiza en el trazado de Villa Mercedes; Pedro Cardoso, en tanto, es el mejor de la serie sudamericana, con Hyundai.
El francés lideró el entrenamiento del TCR en La Pedrera, con un tiempo que superó el récord establecido por Agustín Canapino en 2017 con la Chevy del TC.
El francés fue el más veloz en la actividad que abrió el fin de semana en el circuito de Villa Mercedes. El mejor del TCR South America fue Ignacio Montenegro.
El TCR South America compartirá pista nuevamente con la divisional mundial en el Autódromo José Carlos Bassi de la provincia de San Luis.
El ex piloto de Fórmula 1 logró el triunfo entre los TCR World Tour y el de Mataderos fue el mejor entre los TCR sudamericanos en el circuito uruguayo de El Pinar, que compartieron ambas categorías.
El piloto de LInk & Co se impuso en la primera competencia del fin de semana que comparten el TCR World Tour y el TCR South America en el circuito uruguayo de El Pinar. Montenegro fue el mejor de la versión sudamericana.
El uruguayo se quedó con lo mejor en la clasificación con un tiempo de 1m19s800. El sueco Thed Björk fue segundo y Girolami completó los tres primeros. Casella fue el más destacado en el TCR South America.
El uruguayo líderó la sesión en el autódromo “Víctor Borrat Fabini” de El Pinar, seguidos por sus compañeros de equipo Ehrlacher y Ma Qing Hua, con los Lynk & Co; Girolami fue nuevamente el mejor argentino con el Honda de Squadra Martino.
En el circuito de El Pinar, el español se quedó con lo mejor en el primer entrenamiento del TCR World Tour y el uruguayo fue el más veloz entre los autos del TCR South America.
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