Termas de Río Hondo recibe al TC con variantes
Jorge Dominico
24 febrero, 2026
La carrera del 10 de mayo tendrá un cambio que recordará los viejos tiempos del Turismo Carretera y la pista santiagueña.
La carrera del 10 de mayo tendrá un cambio que recordará los viejos tiempos del Turismo Carretera y la pista santiagueña.
El piloto de Toyota, que había largado 6º, logró en Termas de Río Hondo su 2º triunfo de la temporada (¡otra vez con el tope de 45 kilos de lastre!) tras una gran Final de la Clase 3 y ya acumula una ventaja de 62 puntos en el campeonato. Franetovich (Ford) y Lugón (VW) completaron el podio de la 7ª fecha.
El piloto del Alquat Motorsport logró su 2ª victoria en la categoría tras resistir los continuos ataques de Gonzalo Antolin (Peugeot 208). Juan Martín Eluchans completó el “1-3” del Toyota Yaris, ganador por 2ª vez en la Clase 2, ambas con Bautista Damiani.
El arrecifeño del Axion Energy Sport aprovechó el abandono de “Josito” Di Palma cuando lideraba la carrera en Termas de Río Hondo y, con 50 kilos de lastre, logró su 2ª victoria de la temporada con el Renault Fluence. Los Honda Civic de Ardusso y Llaver completaron el podio.
El santafesino, que volvió a ganar una serie luego de 2 años, aprovechó el retraso del líder José Manuel Urcera (Ford Focus) para llevarse el parcial más veloz con el Ford Focus del revitalizado GC Competición.
El piloto de Chevrolet ganó de punta a punta y logró su 3ª victoria parcial de la temporada. Cuatro autos abandonaron en la 1ª vuelta tras un accidente múltiple en la 1ª vuelta y Chapur sufrió la rotura del motor cuando era 2º.
El arrecifeño del Aimar Motorsport se adjudicó la carrera sabatina de la 5ª fecha, que se disputa en Termas de Río Hondo, luego de superar al “poleman” Valentín Yankelevich (Renault Fluence) en la largada. Agustín Canapino (Renault Fluence) terminó 3º tras largar 7º.
El piloto del Jorge Piedra Competición, que no lograba la “pole position” desde octubre de 2023 en El Calafate, superó por 0s342 a José Manuel Urcera (Ford Focus). Facundo Chapur (Citroën C-Elysée) había marcado el mejor tiempo, pero el recargo de 5 décimas por el cambio de motor lo dejó 3º.
Su serie resultó la más veloz por una diferencia de 1s003 respecto de la que ganó Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris), quien completará la 1ª fila. El parcial restante de la 7ª fecha quedó en poder de Joaquín Cafaro (Toyota Etios).
Con el Ford Focus del MG-C Pergamino Competición marcó el rumbo en Termas de Río Hondo gracias a un tiempo que resultó 0s538 más veloz que el que había logrado Facundo Marques (Ford Focus) en la primera práctica.