El representante de Gualeguaychú, con un Yaris, se impuso en la 2ª batería, que fue la más veloz. El campeón, con un Etios, y Alejo Cravero, con un 208, se adjudicaron los otros parciales.
El campeón 2023, que dejó el Ford Fiesta Kinetic para subirse a un Toyota Etios, consiguió en Trelew su 3ª “pole position” en la división menor del TN.
El uruguayo ensaya con su camioneta a la par de los TC Pista y TC Pista Mouras que recibieron autorización especial.
Ambos presentan novedades para afrontar la temporada 2024, la que comenzará el fin de semana del 16, 17 y 18 de febrero en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew.
Analiza posibilidades para acordar y concretar su participación en la temporada de Turismo Carretera que se iniciará en la pista santacruceña de El Calafate, en un mes.
Durante los ensayos comparativos que se realizaron con los nuevos modelos de Turismo Carretera, hubo un novel piloto que estuvo rodando con el Mustang de DTA Racing.
El piloto de Río Gallegos, con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, se coronó tras ganar la Final de Viedma en la última curva, aprovechando el toque entre Ortega y Martini.
Con 35 kg de lastre, Pablo Ortega marcó el camino en la última fecha del año, por lo que mañana partirá la Final desde el primer puesto. Compartirá la primera fila con Thiago Martínez, líder del Campeonato, mientras que Nicolás Bulich fue el restante ganador.
El santacruceño corre ante su gente por 2ª vez en el año: esta vez en El Calafate, adonde llega como puntero del campeonato y con el auto más pesado de la categoría (65 kilos de lastre).
El líder del campeonato se impuso en la 3ª batería, que resultó la más rápida. El piloto de Ford compartirá la 1ª fila de la Final con el VW Gol Trend del tucumano vencedor del 1º parcial.
